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mckay ag88.shop 2020-04-02 20:04:43 91424

作者:mckay

可访问此网址-送彩金💰【ag88.shop】💰ag8注册重新开放失去的运河,会让海牙实现城市复兴么?,见下图

MVRDV与当地的社区组织一起向海牙市公布了计划,该计划提议重新开放该市的17世纪运河,该运河在20世纪被填满。

邻里参与项目旨在恢复荷兰政府所在地历史中心的破旧部分。该愿景是由MVRDV与各个居民集体合作制定的无偿项目,旨在改善该地区的可持续性,经济,交通和水管理。

与荷兰的其他城市相比,依靠城市的中央运河网络进行贸易从来都不是作为政府中心成立的海牙的主要关注点。因此,许多运河在1910年至1970年之间被填满,在1970年代,部分街区几乎被拆毁,为高速公路铺平了道路。

公民采取了行动并中止了拆除过程,但在此之前的原始运河地区遭受重大破坏之前,还没有采取行动。近年来,社区行动正在复苏。

在2018年,一项邻里倡议要求关闭两条红灯区街道,该市对此表示同意,并在此成功的推动下,居民设定了下一个目标:重新开放失去的运河并在生态和经济上扩大该地区。

愿景的推动力之一是当地居民Shireen Poyck,她将各种社区倡议和利益相关者团结在一起,开展了“ Grachten Open”(运河开放)倡议,并于2018年呼吁其邻居MVRDV合作伙伴Jan Knikker参加。

MVRDV在居民的工作基础上提出了重新开放运河的愿景。基于当地公司BAU建筑师对历史运河的研究,MVRDV设想了主要运河的修复,并制定了对次要运河的计划,这些计划由于地下工程或建筑物而无用或遗失。

“在世界各地,像海牙旧城区这样的街区构成了旅游业的骨干力量,并为城市提供了一种特色。但是在海牙,这个古老而令人难以置信的迷人地区却被人们遗忘了,” 建筑师兼联合创始人Winy Maas说。MVRDV的创始人介绍,“该地区为城市复兴提供了独特的机会,这将改善当地经济并在城市的能源转型中实现飞跃。”

像其他许多荷兰城市一样,海牙在收回运河,修复一条小运河并将停车位转变为停车位,开放水域和美食的结合方面已经有了一些经验。但是由于一个复杂的地下停车场导致该项目超支,这促使MVRDV和当地社区保持其计划的简单性和现实性。

开放运河的构想是由当地居民和当地企业起草的,得到了Oude Centrum和Rond het Plein社区,企业,SOS Den Haag和该地区的两个主要房地产所有者的支持。它得到了Grachten Open和Wijkorganisatie Oude Centrum的大力支持,并在市政厅中赠送给al木手Boudewijn Revis。

“开放运河愿景”是MVRDV与当地社区以非盈利方式参与的第三个项目。正在进行中的是新德里的一个开放式下水道的翻新工程,以及鹿特丹的Hoogkwartier的能源过渡项目,其中还包括机动性挑战。

项目名称:海牙开放运河

地点:荷兰海牙

年: 2019

方案: 城市视野

建筑师: MVRDV

主管合伙人: Winy Maas,Jan Knikker

设计团队:丽莎·乌尔巴里希(Lisa Ulbrich),古斯塔沃·范·斯塔弗伦(Gustavo van Staveren),埃米莉·科赫(Emilie Koch),费多·布朗(Fedor Bron),埃利安·德克尼宁

可视化:Kirill Emelianov

战略与发展: Amanda Rooseboom,Miruna Dunu

版权:MVRDV 2018(Winy Maas,Jacob van Rijs,Nathalie de Vries)

伙伴顾问: Shireen Poyck

邻里组织: Grachten开放/ Buurtplatform Oude Centrum eo(Bob Willem van Hooft,Chris Schram,Jan Elsinga,Shireen Poyck);Wijkorganisatie Oude Centrum / Spinozakracht(Karlijne Scholts,Marieke de Jong,Jan van den Brink)

(编辑:逍遥客)

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如下图

重新开放失去的运河,会让海牙实现城市复兴么?

重新开放失去的运河,会让海牙实现城市复兴么?

MVRDV与当地的社区组织一起向海牙市公布了计划,该计划提议重新开放该市的17世纪运河,该运河在20世纪被填满。

邻里参与项目旨在恢复荷兰政府所在地历史中心的破旧部分。该愿景是由MVRDV与各个居民集体合作制定的无偿项目,旨在改善该地区的可持续性,经济,交通和水管理。

与荷兰的其他城市相比,依靠城市的中央运河网络进行贸易从来都不是作为政府中心成立的海牙的主要关注点。因此,许多运河在1910年至1970年之间被填满,在1970年代,部分街区几乎被拆毁,为高速公路铺平了道路。

公民采取了行动并中止了拆除过程,但在此之前的原始运河地区遭受重大破坏之前,还没有采取行动。近年来,社区行动正在复苏。

在2018年,一项邻里倡议要求关闭两条红灯区街道,该市对此表示同意,并在此成功的推动下,居民设定了下一个目标:重新开放失去的运河并在生态和经济上扩大该地区。

愿景的推动力之一是当地居民Shireen Poyck,她将各种社区倡议和利益相关者团结在一起,开展了“ Grachten Open”(运河开放)倡议,并于2018年呼吁其邻居MVRDV合作伙伴Jan Knikker参加。

MVRDV在居民的工作基础上提出了重新开放运河的愿景。基于当地公司BAU建筑师对历史运河的研究,MVRDV设想了主要运河的修复,并制定了对次要运河的计划,这些计划由于地下工程或建筑物而无用或遗失。

“在世界各地,像海牙旧城区这样的街区构成了旅游业的骨干力量,并为城市提供了一种特色。但是在海牙,这个古老而令人难以置信的迷人地区却被人们遗忘了,” 建筑师兼联合创始人Winy Maas说。MVRDV的创始人介绍,“该地区为城市复兴提供了独特的机会,这将改善当地经济并在城市的能源转型中实现飞跃。”

像其他许多荷兰城市一样,海牙在收回运河,修复一条小运河并将停车位转变为停车位,开放水域和美食的结合方面已经有了一些经验。但是由于一个复杂的地下停车场导致该项目超支,这促使MVRDV和当地社区保持其计划的简单性和现实性。

开放运河的构想是由当地居民和当地企业起草的,得到了Oude Centrum和Rond het Plein社区,企业,SOS Den Haag和该地区的两个主要房地产所有者的支持。它得到了Grachten Open和Wijkorganisatie Oude Centrum的大力支持,并在市政厅中赠送给al木手Boudewijn Revis。

“开放运河愿景”是MVRDV与当地社区以非盈利方式参与的第三个项目。正在进行中的是新德里的一个开放式下水道的翻新工程,以及鹿特丹的Hoogkwartier的能源过渡项目,其中还包括机动性挑战。

项目名称:海牙开放运河

地点:荷兰海牙

年: 2019

方案: 城市视野

建筑师: MVRDV

主管合伙人: Winy Maas,Jan Knikker

设计团队:丽莎·乌尔巴里希(Lisa Ulbrich),古斯塔沃·范·斯塔弗伦(Gustavo van Staveren),埃米莉·科赫(Emilie Koch),费多·布朗(Fedor Bron),埃利安·德克尼宁

可视化:Kirill Emelianov

战略与发展: Amanda Rooseboom,Miruna Dunu

版权:MVRDV 2018(Winy Maas,Jacob van Rijs,Nathalie de Vries)

伙伴顾问: Shireen Poyck

邻里组织: Grachten开放/ Buurtplatform Oude Centrum eo(Bob Willem van Hooft,Chris Schram,Jan Elsinga,Shireen Poyck);Wijkorganisatie Oude Centrum / Spinozakracht(Karlijne Scholts,Marieke de Jong,Jan van den Brink)

(编辑:逍遥客)

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